Проставка рессора-мост 130х56х6 мм для рессор 56-60 мм, диаметр отв. 16 мм

Проставка рессора-мост 130 мм х 56 мм толщина 6 мм центральное отверстие 16 мм
Описание
В зависимости от высоты набираемого пакета проставок используется один или два стержня на один мост. С помощью проставки рессора-мост можно сделать «бюджетный» лифт рессорной машины увеличив высоту расположения кузова относительно поверхности земли .Также можно компенсировать «просевшие» рессоры до их замены или увеличить уже существующий лифт, а также выровнять автомобиль если он завален на одну сторону из-за просевшей рессоры (только для машин с рессорами над мостом).

Внимание: Для установки пакета проставок как правило требуются стремянки большей длины(зависит от высоты пакета проставок).

Установка

Проставка рессора-мост изготовлена из стали толщиной 6мм. , что позволяет набирать необходимую высоту пакета проставок под конкретный размер с шагом 6мм. Проставки не окрашены, что позволяет их сваривать между собой не прибегая к дополнительной обработке. Окраска производится после сборки необходимого по высоте пакета проставок.
В центре проставки рессора-мост имеется отверстие. После того как набран необходимый по высоте пакет проставок в это отверстие вставляется стержень и отрезается в размер пакета проставок. Сваривается пакет проставок. Производится окраска.

Внимание: стержень не приваривать!

При установке рессоры на мост центральный стяжной болт рессоры входит в пакет проставок и проталкивает стержень в отверстие моста, тем самым центрируется вся конструкция.

Преимущества и недостатки в сравнении с алюминиевой проставкой.

Преимущества: возможность подобрать нужную высоту для правой и левой стороны(тем самым компенсируется разная высота автомобиля на рессорах); алюминиевая проставка сильно корродирует при контакте со стальной рессорой,стальная после окраски практически не подвержена коррозии;у стальной проставки больше прочность.
Недостатки: больше масса

Проставка рессора-мост 130х56х6 мм для рессор 56-60 мм, диаметр отв. 16 мм изготовлена из цельного листа высоколегированной стали толщиной 6 мм, что позволяет набирать необходимую высоту. Благодаря проставке высота расположения кузова относительно поверхности земли заметно увеличивается, что сказывается на уровне нагрузке на рессоры. Особая конструкция позволяет компенсировать разную высоту автомобиля на рессорах.